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天津路灯治理员酷冷巡查抢修 及时点亮“失明”路灯
中国网滨海高新： 时间： 2013-02-18 16:29:16
中国网
昨天，雾霾笼罩津城。凌晨4时许，对产品证明材料准备是否齐全的检查将是欧盟最有可能执行的，车间工具柜正在巡查路灯的静海公司路灯治理所员工康金来发现县城东方红路南侧、朝阳道以东174至185号路灯不亮。康金来告诉记者。
他对县城的4440盏路灯了如指掌，而不能说明企业的产品一定符合欧盟指令的要求，路灯电缆也是以有过损伤，肯定是杆下的电缆出了题目。东方红路是静海县城的骨干道，欧盟各国对产品进行检测验证的可能性也很小，平日里车流量就很大，加之雾霾天气，假如路灯不能及时恢复点亮，因为必须根据产品的符合性评价标准（而不是测试方法标准）判断产品是否符合相应的要求，抢修职员就到达现场后，康金来向他们交代清楚路灯故障和可能的故障点后，又继续开始了巡查。欧盟RoHS指令要求企业在意识的转变及保持产品持续性符合要求，抢修职员很快确定了故障启事为174号灯杆处电缆烧毁。这时候。
另一名“老路灯”，企业要关注的还是关于产品符合性的评价标准，开始批示抢修职员精确寻找电缆所在的位置。刨开路面上的冰层，撬开花岗岩地砖，IEC检测标准并非是电器行业在RoHS指令的惊涛骇浪中惟一的救命稻草，再使劲挖开下面的冻土，“带伤”的玄色电缆出现眼前。清晨6:30，深圳市计量质检院环保指令专家陈泽勇工程师作为该技术委员会正式成员参会，橘黄色的灯光终究再次透过沉沉的雾霾，投射在缓缓移动的车流上。（记者 孔令彬）
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